Узбекистан и Китай создадут совместное предприятие BYD Uzbekistan Factory с планируемым объемом производства от 50 тысяч до 300 тысяч автомобилей в год. Это первое совместное предприятие китайской компании BYD за пределами Китая. Президент Узбекистана, Шавкат Мирзиёев, также поддержал планы по локализации комплектующих и организации экспорта автомобилей на рынки третьих стран.
Министерство инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана и китайский конгломерат BYD 26 сентября подписали инвестиционное соглашение об организации производства электрических и гибридных автомобилей и их комплектующих в Узбекистане, сообщила пресс-служба ведомства.
Согласно документу, компании «Узавтосаноат» и BYD Auto создадут совместное предприятие BYD Uzbekistan Factory по выпуску электрических и гибридных автомобилей.
Планируемый объем производства на первом этапе реализации инвестиционного проекта составит 50 тысяч единиц, а с завершением второго этапа показатель достигнет 300 тысяч автомобилей в год.
Как отмечалось на церемонии подписания, BYD Uzbekistan Factory станет первым совместным предприятием китайского и одного из мировых лидеров электромобилей за пределами КНР.
В этот же день делегацию BYD во главе с ее президентом и основателем Ваном Чуаньфу принял президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев, сообщила пресс-служба главы государства.
На встрече были рассмотрены вопросы скорейшего запуска производственной площадки гибридных и электрических автомобилей в Джизакской области с увеличением мощностей на последующих этапах до 300 тысяч машин.
Особое внимание в беседе уделено проектам локализации комплектующих и запасных частей для снижения себестоимости продукции, а также организации экспорта автомобилей на рынки третьих стран.
Поддержаны также планы по поставкам электробусов BYD в Узбекистан с созданием инженерно-сервисных центров.
Отмечается, что компания BYD является глобальным лидером в сфере производства современных электромобилей и нового поколения аккумуляторных батарей. Выпуская до 2 млн машин в год, китайский концерн задает основные тенденции развития мирового автопрома.