Бизнес-джет Евгения Пригожина, модель Embraer Legacy 600 с регистрационным номером RA-02795, исчез с радаров около 18:11 по московскому времени в Бологовском районе Тверской области.
Согласно предоставленной информации, самолет разбился неподалеку от села Куженкино. Сведения, полученные с места происшествия указывают на то, что хвостовая часть самолета оказалась в одном населенном пункте, а остальные фрагменты разбросаны в другом, передает канал ВЧК-ОГПУ.
В аварии погибли 10 человек, из них были обнаружены только тела восьмерых. Три члена экипажа «разорваны на части», самолет сгорел целиком.
Судьба Евгения Пригожина пока остается неясной; возможно, в момент катастрофы он находился на борту другого самолета той же марки и с регистрационным номером RA-02748, предает Телеграм-канал Grey Zone. О связи этого борта с главарем ЧВК ничего не известно. Авиаброкер Jetvip предлагает этот джет в аренду.
К 21:00 по московскому времени машина приземлилась в аэропорту Остафьево в Москве.
Также невозможно подтвердить информацию о гибели командира «группы Вагнера» Дмитрия Уткина, который, предположительно, также находился на борту самолета.
Предполагается, что одной из версий происшедшего может быть акт терроризма на борту. Службы безопасности в настоящее время проводят проверку данной информации. Также существует версия, что самолет был сбит средствами противовоздушной обороны. После крушения бизнес-джета главы ЧВК «Вагнер» Евгения Пригожина в Тверской области военные эксперты высказали свои предположения относительно причин произошедшего.
По мнению Ильи Абишева, военного обозревателя «Русской службы Би-би-си», по видеозаписям падения можно судить о том, что самолет находился в неуправляемом состоянии. Он считает, что такое поведение самолета возможно лишь при полном и внезапном отказе основных систем управления.
Военный эксперт Павел Аксенов отмечает, что анализируя траекторию полета, можно предположить, что самолет включил транспондер (устройство, позволяющее отслеживать маршрут во время полета). Однако в районе деревни Шернево связь с транспондером прервалась. В то время самолет продолжал подниматься на высоту. Это означает, что транспондер был отключен в полете, так как снижение на траектории не наблюдалось. Причины такого отключения могут быть связаны с выключением прибора или другими обстоятельствами, но это произошло уже в воздухе.
Юрий Федоров считает, что на борту произошел взрыв. Он указывает на то, что если бы самолет был сбит ракетой ПВО, на видео можно было бы заметить дымовой след, чего пока нет. Он также упоминает, что если очевидцы не наблюдали запуска ракеты и ее следа, то версия с противовоздушной обороной вызывает сомнения. Судя по способу падения, возможно, имел место взрыв на борту или тракт.
Напомним, что в Тверской области потерпел крушение бизнес-джет Embraer ERJ 135 с бортовым номером RA-02795, принадлежащий Евгению Пригожину. Об этом сообщает Baza. На борту бизнес-джета, по предварительным данным, находились 7 пассажиров, и все они погибли. ТАСС со ссылкой на МЧС пишет о 10 погибших. Близкий ЧВК «Вагнер» канал Grey Zone пишет, что самолет якобы был сбит огнем ПВО в Бологовском районе. По информации «Фонтанки», Евгений Пригожин был на борту потерпевшего крушение самолета. Помимо Пригожина, в бизнес-джете находились также командиры ЧВК Вагнер,
Как пишет журналист Андрей Захаров, что Пригожин вылетел в Россию из Африки, с ним был весь командный состав ЧВК «Вагнер».
Некоторые источники подтверждают, что на борту все же Пригожин был.