КР пообещала ликвидировать «серые» схемы на границе с Казахстаном

Замглавы Кабмина Арзыбек Кожошев признал существование «серых» схем на границе с Казахстаном и пообещал приложит все усилия для их ликвидации.

Ранее стало известно, что Казахстан решил вновь усилить контроль на границе с Кыргызстаном, заявив о росте контрабанды со стороны кыргызских грузоперевозчиков.

Менее месяца назад стороны договорились облегчить пропуск грузов через казахстанскую границу. Бишкек и Нур-Султан достигли соглашения о том, что Казахстан не проводит досмотр при наличии электронных счетов-фактур и транзите товаров в другие страны ЕАЭС, а кыргызская сторона обязуется не допускать выезда фур без наличия электронных сопроводительных документов.

Однако в начале мая Комитет государственных доходов Казахстана заявил, что недобросовестные кыргызские предприниматели, пользуясь достигнутыми договоренностями, применяют свои «серые» схемы ввоза в Казахстан незаявленного, контрафактного груза.

«Такие действия со стороны субъектов бизнеса наносят ущерб бюджетам стран-партнеров по ЕАЭС, в связи с чем, контроль будет усилен», — сообщило казахстанское ведомство.

Арзыбек Кожошев заявил, что из-за недобросовестных экспортеров страдают все перевозчики.

«Это недопустимо. Правила едины для всех. Создан оперативный штаб, который будет реагировать на все случаи, связанные с задержанием грузов на границе. Будут также приняты меры в отношении сотрудников профильных ведомств, допустивших проезд экспортеров без наличия электронных счет-фактур. Мы приложим все усилия для ликвидации «серых» схем на границе», — сказал он.

На границе с Казахстаном с кыргызской стороны периодически возникают очереди из грузовиков, иногда они достигают нескольких километров. В прежние годы усиление контроля на границе не раз становилось предметом споров между сопредельными республиками, а эксперты заявляли о торговой войне двух государств. В свое время спор дошел до Всемирной торговой организации. При этом обе страны состоят в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС), который предполагает свободное перемещение товаров по территории всех членов организации.