Глава Минтранса Гульмира Абдралиева ознакомилась с ходом строительства участка автодороги Бишкек-Ош.
Об этом сообщила пресс-служба ведомства.
На сегодняшний день строительными работами и содержанием на участке автодороги Бишкек-Кара-Балта, протяженностью 52 км (от км 8,5 до км 61) занимается подрядная компания СhinaRailway №5, строительные работы выполнены на 66%.
На участке 45,1 км (км 15,9 – 61) уложены нижний слой асфальтобетонного покрытия толщиной 9 см–завершено 41 км; верхний слой 5 см – завершено 29 км;
На дополнительном участке 7,4 км (км 8,5 – 15,9) в 2021 году планируется начать работы по подготовке дорожного полотна. На всем протяжении будет уложено 6 полосное асфальтобетонное покрытие.
Министр поручила соответствующим службам министерств и подрядным организациям своевременно завершить в текущем году основные строительные работы.
Также в целях безопасности дорожного движения поручила завершить установку освещения, светофоров и дорожных разметок. В целях обеспечения надлежащих условий для жителей, водителей своевременно и качественно обслуживать данные участки.
Кроме этого глава ведомства ознакомилась с хозяйственной деятельностью ДЭУ №9 МТАСК, поручила в лавиноопасный период своевременно расчищать перевальные участки от снега, устранять гололедные явления путем подсыпки инертных материалов.
Далее глава ведомства МТАСК Г. Абдралиева ознакомилась с работой Динамической системы весогабаритного контроля и автоматизированной информационной системы «Электронный транспортный контроль» на постах весогабаритного контроля Сосновка и Малаводное.
При этом Г. Абдралиева проявила недовольство работой сотрудников Агентства автомобильного, водного транспорта и весогабаритного контроля. Она отметила недостаточную работу со стороны сотрудников ААВТ и ВК и поручила им в кратчайшие сроки внести предложения по доработке и усовершенствованию данных систем.
Также она отметила необходимость дальнейшей работы по внедрению цифровизации всех процессов на постах транспортного и весогабаритного контроля с целью уменьшения влияния человеческого фактора.