В Bloomberg рассказали, как Россия готовится к нефтяному эмбарго ЕС

На фоне приближающегося нефтяного эмбарго ЕС, Россия заручилась поддержкой иностранных организаций, которые не прекращают с ней сотрудничать, и развернула строительство огромного «теневого флота» для перевозки и краткосрочного хранения нефти. Об этом пишет Bloomberg.
Львиную долю нефтяных поставок из России будет обеспечивать сложная и сеть из судов, их собственников, портов и безопасных проходов, пишет агентство.
Напомним, 6 октября ЕС утвердил 8 пакет ограничений против России. В частности, рестрикции включают в себя потолок цен на морскую транспортировку российской нефти в третьи страны и дальнейшие ограничения на перевозку по морю сырой нефти и нефтепродуктов в третьи страны. В связи с тем, что ограничения по нефтяному эмбарго начнут действовать практически через месяц (эмбарго вступит в силу 5 декабря), зафиксирован резкий всплеск торговли танкерами, пишут исследователи.
Также известно, что для поддержки прежних объёмов экспорта в азиатские страны, Москва закупила 240 судов. Однако для транспортировки привычных объемов на уровне 4 млн баррелей в сутки такого количества судов все равно не достаточно, считает судовой брокер Braemar.
Из-за санкций российским судам запретили заходить в порты ряда стран, поэтому эксперты ожидают рост случаев перевалки нефти с одного судна на другое непосредственно в открытом море, что повышает риск экологических катастроф, уверяют эксперты в области экологии. Об использовании Россией «теневого флота» и перерегистрации судов для обхода потолка цен сообщал и Reuters со ссылкой на экспертов и источники в американском руководстве. «Так же никто не будет нести ответственности и за качество самой поставляемой нефти, её попросту могут разбавлять и добавлять примеси на местах разлива.
Простому обывателю конечно должно быть всё равно потому как его интересует исключительно цены на бензин. Но в этом случае прямо ухудшается качество бензина и возрастают закономерные поломки техники. Для предприятий это также может привести к проблемам в связи с низким качеством «чёрной» российской нефти», — утверждают специалисты.