Переговоры по строительству ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» близки к завершению

Бишкек, 19.11.24. /Индира Камчыбекова-Кабар/. Переговоры по строительству ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» находятся на завершающей стадии. Этот проект играет ключевую роль в региональном экономическом развитии, сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

По данным портала, три страны – Китай, Кыргызстан и Узбекистан – активно обсуждают последние шаги реализации совместного проекта. Железная дорога станет важной частью транспортной инфраструктуры региона, соединяя ключевые экономические зоны.

Главным подрядчиком выступает компания China Railway, которая берет на себя организацию работ. Инвестиции делятся между странами-участницами, но большую часть финансирования предоставляет Китай. Это подчеркивает стратегическое значение проекта для азиатского региона.

Ранее LogiStan сообщил, что Китай выделяет $2,35 млрд на строительство магистрали. Эти средства обеспечат не только строительство, но и модернизацию сопутствующей инфраструктуры.

Строительство ж/д как ключ к экономическому росту

Создание железнодорожной линии существенно улучшит логистику и ускорит доставку товаров. Это сократит издержки транспортировки, что положительно скажется на экономике стран.

По словам премьер-министра Акылбека Жапарова, проект способствует созданию новых рабочих мест. Кроме того, он повышает инвестиционную привлекательность региона, что важно для долгосрочного развития.

Строительство ж/д улучшит инфраструктуру региона

Планируемая магистраль свяжет три страны и укрепит их экономические связи. Проект поддерживает стратегическую инициативу Китая, направленную на развитие международной торговли.

Эксперты уверены, что строительство железной дороги положительно скажется на всем Евразийском регионе. Международные компании уже проявляют интерес к возможностям, которые открывает новая магистраль.

Таким образом, завершение переговоров и начало строительства железной дороги станет важным шагом. Новый маршрут соединит Китай, Кыргызстан и Узбекистан, создавая уникальную транспортную сеть.