Как сообщают в Министерстве транспорта и коммуникаций Киргизской Республики, реконструкция трассы Балыкчы-Тамчы-Чолпон-Ата-Корумду (с 5 км по 10 км) была начата в мае текущего года, одновременно по трассе на участке с 23 км по 77 км работники строительных служб наносят разметки на дорогу.
Отмечается, что на 2022 год на продолжение проекта по реконструкции автомобильной дороги Балыкчы-Тамчы-Чолпон-Ата-Корумду протяженностью 104 км предусмотрено 472,0 млн сомов.
Почему Реконструкция автомобильной дороги Балыкчы-Тамчы-Чолпон-Ата-Корумду совпала с туристическим сезоном? Летом начинаются работы по устройству асфальтобетонного покрытия, шероховатой поверхностной обработке (ШПО) и т.д. Поэтому строительный сезон совпадает каждый год с туристическим. Также основные слои асфальтового покрытия укладываются до конца лета, чтобы их не повредили осенние дожди. Начиная с середины мая и примерно до октября, можно заливать бетон и укладывать асфальт.
Асфальт не укладывается в зимнее время, т.к. по технологии температура воздуха должна быть выше 10 градусов. Для начала укладывается основание (песок либо песчано-гравийная смесь), что требует сухой почвы. Каждый слой основания выравнивается грейдером и тщательно утрамбовывается (выравнивается). Все эти работы проводятся желательно при сухой почве. Каждый вид работы проводится по календарному плану.
Как известно, 4 ноября 2015 года Департаментом дорожного хозяйства при Министерстве транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики и Представительством ОсОО Циндаоская корпорация дорог и мостов «Лонг Хай» в Кыргызской Республике был заключен договор подряда на реконструкцию автомобильной дороги Балыкчы-Тамчы-Чолпон-Ата-Корумду протяженностью 104 км на сумму 6 803,5 млн сом.
С начала строительства фактически из республиканского бюджета выделены средства в размере 4 836,7млн сом с учетом оплаты консультационных услуг и авторского надзора, из них:
- 2015г. – 180,0 млн сом;
-
2016г. – 1 410,2 млн сом;
-
2017г. – 990,0 млн сом;
-
2018г. – 1 129,2 млн сом;
-
2019г. – 700,0 млн сом;
-
2020г. – 50,0 млн сом;
-
2021г. – 274,6 млн сом;
-
2022 г. (на 08.08.2022) – 204,0 млн сом.
С начала строительства по настоящее время объём выполненных работ составил в сумме 4 696,3 млн сомов, завершены работы:
- по устройству нижнего слоя асфальтобетонного покрытия толщиной 9 см с протяженностью 84 км с обеих сторон, осталось 22 км;
-
по устройству верхнего слоя асфальтобетонного покрытия с толщиной 6 см с протяженностью 80 км, осталось 26 км;
По проекту предусмотрено строительство и ремонт 17 ед. мостов, из них новые — 4 ед., завершены — 16 ед. Не начато строительство 1 моста.
Проектом, включая установку дополнительных труб с 0 км по 104 км, по основной дороге предусмотрены 330 ед. ж/б труб, из которых 244 ед. — новые. Завершена установка – 300 ед. труб и в работе 2 ед. труб. Остаток 28 ед.
Остаток финансирования по заключенному договору с подрядчиком составляет в сумме 1 967 млн сомов. С учетом дополнительно возникших работ для полного завершения проекта реконструкции автодороги Балыкчы — Чолпон-Ата — Корумду необходимы средства в размере 3 473,3 млн сомов.
В частности, на:
- завершение строительных работ по улице Аманбаева г. Балыкчы (объездная 0-7 км), в том числе устройство искусственных сооружений, строительство тротуаров, съездов, укрепление обочин, нанесение дорожных разметок и установка наружных освещений, для завершения которых потребуется 168,1 млн сомов;
- завершение реконструкции 18 км дороги от г. Балыкчы до села Тору-Айгыр, потребность в средствах составляет 1 072,6 млн сомов;
- завершение реконструкции 3,6 км дороги в г. Чолпон-Ата, потребность в средствах составляет 326,1 млн. сомов;
- завершение устройства искусственных сооружений, строительство тротуаров, съездов, укрепление обочин, нанесение дорожных разметок и установка наружных освещений (местами) на участке с 23 по 104 км автодороги, потребуется 882,1 млн сомов;
- завершение дополнительных работ, возникших в процессе строительства, потребность в средствах составляет 1 355,3 млн сомов.
В 2020 году объем выполненных работ составляет 345,9 млн сомов с бюджетом в 50,0 млн сомов, строительные работы в 2020 году велись за счет средств генерального подрядчика.
Предусмотренные средства на 2021 год из республиканского бюджета по статье «Капитальное вложение» 272,0 млн сомов были направлены на погашение кредиторской задолженности Департамента дорожного хозяйства при МТК перед генеральным подрядчиком ОсОО ЦКДМ «Лонг Хай» за выполненные работы в 2020 году.