Воздушное пространство Китая закрыто для захваченных Москвой «Боингов» и «Аэробусов». Согласно документу, который российские перевозчики получили на этой неделе, китайские власти требуют, чтобы у воздушных судов из России не было двойной регистрации.
В марте Москва разрешила своим перевозчикам захватить находившиеся в лизинге иностранные самолеты. А в мае Китай попросил мировые компании обновить данные о судах. Доказать, что самолеты принадлежат им по международным правилам, российские перевозчики не смогли, потому что с регистрации в западных странах захваченные лайнеры так и не сняли. Поэтому Пекин согласно международному законодательству полеты таких судов запретил.
Сейчас самолеты перерегистрированы в РФ, но сохраняют изначальную регистрацию на Бермудских островах.
Исключить их из бермудского реестра невозможно: право на это имеют лишь лизингодатели, и они в большинстве присоединились к санкциям.
В общей сложности Россия украла у иностранных лизингодателей более 500 самолетов на сумму 10 млрд долларов, после того, как Boeing и Airbus отказались поставлять в Россию запчасти и обслуживать самолеты.