7 августа в прибрежной зоне Новороссийска произошел крупнейший за последние десятилетия выброс нефти. Авария случилась во время погрузки нефти с терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) на греческий танкер Minerva Symphony. Эксперты убеждены, что предпосылкой к разливу стала смена компании, обслуживающей терминал «Транснефть-Сервис» вместо «Ламналко».
Мировые экологи в один голос утверждают, что загрязнение нефтепродуктами коснулось «очень ценных участков побережья Абрау-Дюрсо». Загрязнено примерно 7 км побережья. Катастрофических и непоправимых последствий позволил избежать шторм, отнесший нефть от берега, а не оперативная и слаженная работа КТК, как утверждает сама компания.
Несмотря на регулярные крупномасштабные учения по ликвидации разливов нефти и тушению пожаров, которые направлены на обеспечение готовности сил и средств КТК и подрядных организаций к ликвидации возможных ЧС в регионах прохождения трассы магистрального нефтепровода Тенгиз – Новороссийск, а также в целом на минимизацию воздействия деятельности Консорциума на экосистему, кампания так и не смогла предотвратить и оперативно отреагировать на последствия аварии.
Ученые Института космических исследований и Института океанологии РАН изучили спутниковый снимок акватории северо-восточной части Черного моря и Керченского пролива, и определили, что площадь загрязнения оказалась занижена по сравнению с оценкой КТК.
На момент съемки (снимок получен 8 августа в 18:20 по местному времени) площадь разлива нефти под Новороссийском составила почти 80 кв. км, заявили эксперты. Пятно нефти было вытянуто от берега в открытое море на расстояние 19 км.
В конце исследования авторы добавили ссылку на пресс-релиз КТК, где утверждалось, что 7 августа к 22.42 мск разлив нефти был локализован, а его площадь составила около 200 кв. метров.