Отсутствие дизельного топлива для КР — это фейк или реальность

Глава ассоциации нефтетрейдеров Кыргызстана Канат Эшатов прогнозировал, что в начале октября произойдёт рост цен на нефтеперерабатывающих заводах России. И стоимость увеличится более чем на 100 дол. за одну тонну, по сравнению со стоимостью в сентябре. По его мнению, существует только один способ зафиксировать розничные цены на ГСМ — откорректировать систему налогообложения. Он предложил на время снизить ставки акцизного налога на дизельное топливо и бензин, а также освободить поставки топлива от налога на добавленную стоимость. Многие в Кыргызстане обсуждали тему топливного кризиса и будет ли эффективным предложение Каната Эшатова?
По итогам всех обсуждений и прогнозов на сегодняшний день мы имеем информацию о том, что большинство заправок в Бишкеке вообще перестали продавать дизельное топливо. Найти солярку на небольших АЗС невозможно. В ответ на вопрос, почему сложилась такая ситуация, все говорят одинаково, ссылаясь на то, что цены растут и везти топливо невыгодно. Поэтому большинству заправок либо проще торговать одним видом топлива, либо же просто законсервировать на время свою деятельность. Как долго вопрос будет открыт, никто не знает. Что повлечёт за собой застой, понимают многие.топливо
Сегодня также на обсуждении у кыргызстанцев тема ограниченной продажи топлива. На заправках невозможно приобрести топливо в том количестве, в котором необходимо. Купить дизельное топливо можно на сумму не более 1 тысячи сомов в одни руки.
В свою очередь, в госантимонополии утверждают, что топлива стране хватит и дефицита нет. Канат Эшатов утверждает, что информация о нехватке топлива — «фейк». Прокомментировал также и ситуацию с закрытием заправок, и заверил, что закрываются мелкие и неприбыльные заправки.
Есть версия, что кризис ограниченного топлива продлится до марта. А ситуация с ростом цен на горючее в Кыргызстане напрямую связана с ростом отпускных цен на российских нефтеперерабатывающих заводах.

Исходя из вышеперечисленного народ КР на сегодняшний день имеет нехватку топлива, рост цен, закрытие мелких заправок, которые дают рабочие места населению.